معبر ؛ سامانهای پیامکی برای طرح مشکلات مناسبسازی معابر و اماکن عمومی
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۶۰۰۸۴
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایرنا، سامانه معبر با شماره ۳۰۰۰۰۱۲۳۲۲ از سوی دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسبسازی کشور برای دریافت و پیگیری مشکلات شهروندان درباره موضوع مناسبسازی محیط شهری راهاندازی شده است.
هممیهنان میتوانند مراتب شکایات و مشکلات خود را صرفا در این زمینه با ارسال پیامک شامل شرح مشکل، نام منطقه یا محله، شهرستان، استان یا دستگاه اجرایی به دبیرخانه ستاد ھماھنگی و پیگیری مناسبسازی کشور اعلام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پیامهای واصله حداکثر تا ۷۲ ساعت پس از دریافت، بازبینی و مورد بررسی قرار خواهند گرفت و پس از بررسی و تشخیص ارتباط موضوع، مراتب به دبیرخانه استانی یا دستگاههای اجرایی مربوطه در سطح ملی ارجاع میشود.
سامانه معبر فقط برای طرح مشکلات مناسب سازی افراد دارای معلولیت نیست و تمام مردم اعم از زنان باردار، سالمندان، زنان دارای کالسکه فرزند -که عبور از خیابانهای دارای موانع برای آنها سخت است- و کارمندان بیماری که در اداره خود با مشکلات مناسب سازی روبرو هستند (مثلا آسانسور ندارند) میتوانند مشکلات خود را به این سامانه پیامک کنند.
همچنین افراد دارای معلولیت نیز میتوانند درخواستهای خود مانند ایجاد رمپ ویژه عبور ویلچر را با این سامانه مطرح کنند. علاوه براین به طورمثال نابینایان میتوانند حذف خطوط حسی ویژه استفاده نابینایان از پیادهروها را به سامانه معبر با شماره ۳۰۰۰۰۱۲۳۲۲۲ پیامک کنند. حتی افراد دارای مشکل جسمی که در خانه خود دسترس پذیری لازم را ندارند میتوانند مشکلات خود را به این سامانه پیامک کنند تا پیگیری شود.
بیشتر بخوانید ضرورت تسهیل رفت و آمد افراد دارای معلولیت اعطای ۲۰ میلیون تومان بلاعوض برای مناسبسازی خانه معلولان ضرورت نصب چراغ راهنمای صوتی در ۲۰ تقاطع برای نابینایانتاکنون از ظرفیت سامانه معبر به خوبی استفاده نشده است
غلامرضا رضایی فر رئیس دبیرخانه پیگیری و هماهنگی مناسب سازی کشور درباره سامانه معبر به خبرنگار ایرنا گفته است که سامانه معبر سامانه خوبی است اما تاکنون از ظرفیت آن خوب استفاده نشده است؛ شهروندان میتوانند از طریق سامانه معبر، فردی که در خانه اش مشکل جسمی دارد و خانه اش دسترس پذیری ندارد، به ما معرفی کنند.
وی افزود: برای مناسب سازی و تغییرات سرویس بهداشتی و تردد به حیاط یا آشپزخانه، کمک می کنیم و مشاوره می دهیم. اگر مناسب سازی مربوط به محل زندگی آنها باشد، ما با شهرداری و اگر مربوط به محل کار باشد با دستگاه مربوطه هماهنگ می کنیم.
وی خاطرنشان کرد: با ارسال پیام مرتبط به سامانه معبر، ما از طریق واحد خود با استان مربوطه مکاتبه می کنیم و بعد از چند هفته، نامه "پیرو" می زنند یا حتی با تماس تلفنی یا مراجعه حضوری سعی می کنند آن مشکل برطرف شود.
براساس آمار سوی دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسبسازی کشور، بیشترین مشکلات مطرح شده با سامانه معبر در حوزه شهرداری قرار میگیرد.
طبق آمار جامعه جهانی، معلولان ۱۰ تا ۱۵ درصد از جمعیت را تشکیل میدهند که در ایران این آمار ۱۰ درصد محاسبه میشود که سه درصد از آنها معلولیت شدید و خیلی شدید دارند. براساس آمار اعلامی از سوی سازمان بهزیستی کشور هماکنون یک میلیون و ۶۰۰ هزار معلول تحت پوشش بهزیستی هستند.
به گزارش ایرنا، در ماده دوم قانون حمایت از حقوق افراد دارای معلولیت بر مناسب سازی معابر و اماکن تاکید شده است. در این ماده آمده است: تمام وزارتخانه ها، سازمان ها، مؤسسات و شرکتهای دولتی و نهادهای عمومی و انقلابی موظفند در طراحی، تولید و احداث ساختمان ها و اماکن عمومی و معابر و وسایل خدماتی به نحوی عمل کنند که امکان دسترسی و بهره مندی از آنها برای افراد دارای معلولیت همچون سایر افراد فراهم شود.
همچنین در تبصره این ماده قانونی اضافه شده است: وزارتخانه ها، سازمان ها، مؤسسات و شرکتهای دولتی و نهادهای عمومی و انقلابی موظفند جهت دسترسی و بهره مندی افراد دارای معلولیت، ساختمانها و اماکن عمومی، ورزشی و تفریحی، معابر و وسایل خدماتی موجود را در چهارچوب بودجه مصوب سالانه خود مناسب سازی کنند.
بنابراین با توجه به این ماده قانونی و با توجه به جمعیت زیاد جامعه سالمندی، معلولان، جانبازان، افرادی که آسیب های موقتی دارند و زنان باردار، باید اقدامات مناسب سازی و تحرک پذیری آنها فراهم شود.
آیت الله سیدابراهیم رئیسی رئیس جمهور کشور نیز پیش از این با تاکید بر لزوم خدمات خالصانه و تلاش همه جانبه برای رفع مشکلات مردم، گفته بود که همه دستگاهها در حیطه مسئولیتهای خود باید تلاش کنند تا زندگی و رفت و آمد معلولین در سطح شهر و ادارات تسهیل شود و تهیه وسیله نقلیه مناسب برای این عزیزان از جمله وظایفی است که برعهده دولت است.
نظاممند کردن و تسهیل در ارائه خدمات با راهاندازی سامانه معبر با شماره ۳۰۰۰۰۱۲۳۲۲ برای طرح مشکلات مناسب سازی معابر و اماکن عمومی باعث میشود مطالبهگری در زمینه مناسبسازی به صورت فرهنگ عمومی ترویج شود و از سوی دیگر همکاری نهادهای مختلف با ستاد هماهنگی و پیگیری مناسبسازی کشور، برطرف کردن موانع مناسبسازی را شتاب میبخشد.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: پیامک حقوق رئیس جمهور شهرداری مشکلات پیگیری مناسب سازی کشور افراد دارای معلولیت مشکلات مناسب سازی اماکن عمومی سامانه معبر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۶۰۰۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم افزایش فرهنگسازی جهت تفکیک زباله از مبدا
ایسنا/خراسان رضوی عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با اشاره به قانونگذاری و جریمههای سنگین برای تفکیک نکردن زبالهدر کشورهای توسعه یافته گفت: فرهنگسازی تفکیک زباله از مبدا، بزرگترین چالش شهر مشهد است که نیازمند اقدامات بیشتری است.
محمدهادی مهدینیا در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه وضعیت سطل زبالهها به صورت کلی در سطح شهر مشهد مناسب است، اظهار کرد: ما در مقایسه با شهرهای کشورهای اطراف مثل پاکستان، ترکیه، تاجیکستان، عراق و حتی ترکیه به لحاظ سیستم جمعآوری زباله، تفکیک از مبدا و همچنین تمیزی معابر در شرایط بهتری قرار داریم.
وی ادامه داد: این شرایط در مقایسه با کشورهای توسعه یافته مثل آلمان، به لحاظ تفکیک زباله از مبدا و به واسطه فرهنگسازیهایی که در این خصوص صورت گرفته است، بیانگر آن است که هنوز در مقایسه با این کشورها عقب هستیم.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد، در تشریح وضعیت تفکیک از مبدا زبالهها در کشور آلمان، خاطر نشان کرد: تفکیک از مبدا زباله در کشور آلمان به چند شاخه مختلف زبالههای تر، شیشه، کاغذ و پلاستیک تقسیم بندی میشود. همچنین قوانین سخت و جریمههای سنگینی برای کسانی که زبالههای خود را تفکیک نکنند تعیین شده است که در این خصوص یکی از مکانهای دارای دوربین، بالای سطلهای زباله است که برای کنترل بیشتر تفکیک از مبدا زبالهها صورت میگیرد. علاوه بر این موارد لباس، فرش و پارچهها نیز به صورت جداگانه از سایر زبالهها تفکیک میشوند.
مهدینیا در خصوص سیستم جمعآوری زباله در کشور آلمان گفت: درب هر منزل چهار سطل زباله با چهار رنگ قرمز، سبز، زرد و آبی وجود دارد که در کشور ما سیستم به این صورت نیست. این چهار سطل با گیاهان بوتهای پوشانده میشود و فقط از یک طرف میتوان به سطل دسترسی داشت تا علاوه بر حفظ منظر شهری، دسترسی برای ماشینآلات زباله نیز وجود داشته باشد. خودروهای حمل زباله نیز برای هر زباله به صورت مجزا در نظر گرفته شده و زمانبندی جمعآوری آنها نیز متفاوت است. ما از لحاظ فرهنگ تفکیک و زیرساختهای تفکیک زباله، در مقایسه با کشوری مثل آلمان شرایط مناسبی را نداریم.
وی در ادامه با اشاره به زبالهگردهایی که در سطح شهرها فعالیت میکنند، یادآور شد: این زباله گردها از سیستم رسمی شهرداریها خارج بوده و چهره نامناسبی به شهر میدهند. زباله طلای کثیف بوده و با توجه به اینکه سرمایه ارزشمندی است و بخشی از تفکیک زبالهها به این شکل و توسط این افراد اتفاق میافتد، اگر فرهنگسازی تفکیک از مبدا در این خصوص اتفاق بیفتد، تا اندازه زیادی به حل این معضل نیز میتواند کمک کند.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با یادآوری قانونگذاری و جریمههای سنگین برای عدم رعایت تفکیک زبالهها در کشورهای توسعه یافته افزود: درصورتی که ماموران هنگام جمعآوری زباله، متوجه شوند که تفکیک زباله توسط شهروندان اتفاق نیفتاده گزارش داده، فرد خاطی را شناسایی و در غیر این صورت کل واحد ساختمانی را جریمه میکنند. یکی از دلایلی که شهروندان به شدت نسبت به تفکیک زبالهها حساس هستند قوانین و جریمههای سنگینی است که در این خصوص لحاظ شده است.
وی ضمن بیان فرهنگسازی تفکیک زباله از مبدا به عنوان بزرگترین چالش شهر مشهد، عنوان کرد: فرهنگسازی در این زمینه برای خانوادهها موضوع حائز اهمیتی بوده که نیازمند اقدامات بیشتری است. باید آگاهی مردم نسبت به پیامدهایی که عدم تفکیک زباله میتواند موجب شود، افزایش پیدا کند و این موضوع فرهنگسازی شود.
اقدامات شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند تا چه میزان موثر بوده است؟
مهدینیا خاطرنشان کرد: اقدامات شهرداری مشهد در خصوص تفکیک زباله و ارتقا فرهنگسازی این موضوع بسیار موثر بوده است، اما متاسفانه تفاوت معناداری بین مناطق برخوردار و مناطق کمبرخوردار شهر مشهد وجود دارد. شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند از جمله نهادهای پیشرو در این زمینه هستند اما نمیتوان بیان کرد که فرهنگسازی تفکیک زباله صرفا با سازمان مدیریت پسماند و شهرداری است؛ بلکه مجموعهای از عوامل و نهادها مثل فرهنگسراها، مدارس، رسانهها و... در خصوص افزایش فرهنگ تفکیک زباله از مبدا میتوانند موثر باشند.
باید شهروندان به قانونپذیری ترغیب شوند، نه قانونگریزی
وی در خصوص وضعیت سطل زبالههای معابر سطح شهر مشهد، تصریح کرد: در این رابطه شهرداری مشهد از چندسال گذشته نهضتی تحت عنوان بهسازی و زیباسازی معابر را آغاز کرده است. براساس افقی که برای این طرح هدفگذاری شده بود، تقریبا در همه معابر اصلی شهر مشهد علاوه بر دسترسی پذیری برای افراد کمتوان جسمی و معلولین و حفظ فضای سبز، متعلقات مبلمان شهری مورد نیاز از جمله سطلهای زباله به تعداد مورد نیاز در همه طول مسیر پیادهروها پیشبینی شده بود که تقریبا در بسیاری از معابر سطح شهر مشهد این اتفاق افتاده است. اما به طور کلی در این خصوص باید اضافه کرد که علاوه بر موضوع فرهنگسازی، حتما باید تعداد سطلهای زباله و پراکندگی این سطلها به شکلی باشد که شهروندان به قانون پذیری ترغیب شوند.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد در رابطه با شکل و فرم سطل زبالههایی که در معابر سطح شهر مشهد وجود دارد، گفت: به صورت کلی به لحاظ شکل و فرم طراحیهای خوبی برای سطل زبالهها صورت گرفته است؛ به گونهای که میتوان سطلهای زباله معابر را جزئی از المانهای شهری در نظر گرفت و تا اندازهای میتوان بیان کرد سطلهای زباله معابر شهری مشهد مطابق با استانداردها بوده است.
وی با بیان اینکه میزان بهرهمندی از فناوریهای روز در این خصوص کم است، تشریح کرد: کشورهایی مثل ژاپن به سادگی از فناوریهای روز برای جمعآوری زباله استفاده میکنند. به عنوان مثال در برخی معابر شهر توکیو، سطلهای زباله به صورت هوشمند و دارای سنسورهایی برای اعلام پر شدن سطل زباله به سازمانهای مربوط هستند که ما چنین مواردی را در کشورمان نداریم.
انتهای پیام